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道路交通栏杆的分类主要有哪些

浏览: 发布日期:2019-05-08 来源:www.tjhongruntai.com 编辑:道路栏杆厂家

1.按栏杆结构方法分类

(1)半刚性栏杆。半刚性栏杆是一种接连的梁柱结构。它是通过车辆与栏杆间的抵触、车辆与地上间的抵触及车辆、土基和栏杆自身产生一定量的弹、塑性变形(以栏杆体系的变形为主)来吸取磕碰能量,延伸磕碰进程的效果时间来降低车辆速度,并迫使失控车辆改变行进方向,恢复到正常的行进方向,然后确保乘员安全和减少车辆损坏。半刚性栏杆首要设置在需求偏重保护乘员安全的路段。

(2)刚性栏杆。刚性栏杆是一种底子不变形的栏杆结构。对刚性栏杆来说,是通过车轮转动角的改变,车体变位、变形和车辆与栏杆、车辆与地上的抵触来吸取磕碰能量。在磕碰进程中,车辆变形程度取决于其自身的刚度、磕碰能量和磕碰效果时间。当车辆的磕碰角度较大时,往往构成比较严重的结果。刚性栏杆首要设置在需严格阻遏车辆越出路外,防止引起二次事端的路段。

(3)柔性栏杆。柔性栏杆是一种具有较大缓冲材料的韧性栏杆结构。链索栏杆是柔性栏杆的首要代表方法,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,彻底依靠缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰,吸取能量。

道路中心栏杆

2.按栏杆设置位置分类

(1)道路中心栏杆。路侧栏杆是指设置在公路路肩(或边坡)上的栏杆,用于防止失控车辆越出路外。磕碰路旁边障碍物和其他设备。

(2道路交通栏杆。中心分隔带栏杆是指设置于路途中心在内的栏杆,意图是防止失控车辆穿越中心带闯入对向车道,保护中问在内的结构物和其他设备。

道路交通栏杆

(3)桥梁栏杆。桥梁栏杆是指设置在桥梁上的栏杆,意图是防止失控车辆越出桥外,保护行人和非机动车辆。

(4)过渡段栏杆。过渡段栏杆是指在不同栏杆断面结构方法之间滑润连接并进行刚度过渡的结构段。

(5)端部栏杆。端部栏杆是指在栏杆开始端或结束端所设置的专门结构。

(6)防撞垫。防撞垫是通过吸能体系使正面、旁边面磕碰的车辆平稳地停住或改变行进方向,一般设置在互通立交出口三角区、未保护的桥墩、结构支撑柱和栏杆端头。

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